7月1日起恩施火车站调图 新增变化为恩施旅游添把“火”

银豹娱乐 www.kn7e.com.cn   6月20日,记者从恩施州获悉,自7月1日起,恩施火车站将进行调图,调图后将按照最新时刻表运行。其中主要变化有:新增列车4对、调整列车开行规律2对、变更运行区段2对、10趟列车经过恩施站的到达和开行时间调整较大。

  恩施火车站相关负责人介绍,此次调图是基于近年来铁路网络的日益完善,以及结合恩施本地实际,顺应全州旅游发展热潮。增开列车、运行线路再优化、缩短城市间的达到时间、改临客线为日常线、满足节假日高峰客运需求等,从而整合了全州各地旅游资源,实现“说走就走的旅行”,进一步带火恩施旅游。

  州旅游委副主任胡福先介绍,此次铁路调图释放出诸多利好,不仅是惠民便民之举,也将是为推进恩施全域旅游发展再添一把“火”。

  恩施车站7·1调图主要变化

  据悉,本次调图涉及恩施站的主要变化有:

 ?。?)新增列车4对

  汉口—重庆北D4183次,12:13到,12:23开;重庆北—汉口D4184次,18:26到,18:30开。

  汉口—利川D7037次,10:48到,10:53开;利川—武昌D7038次,12:39到,12:45开。

  恩施—利川D7033次,6:55开;利川—恩施D7034次,20:32到。

  张家界—成都K4767次,3:34到,3:59开;成都—张家界,K4768次,4:40到,4:53开(7月2日至9月1日加开)。

 ?。?)调整列车开行规律2对

  汉口—重庆北D4181/2次,由高峰线改为周末线,车次改为D627/8次。

  周口—恩施D8097/8次,由临客线改为日常线。

 ?。?)变更运行区段2对

  武汉—成都东D362/3、D364/1次运行区段改为汉口—成都东,车次改为D361/2次。

  宜昌东—利川D7031/2次(临客线)运行区段延长为汉口—利川,由临客线改为日常线。

  其中还有10趟列车经过恩施站的到达和开行时间调整较大:

  D7031次汉口—利川在恩施站的到达和开行时间改为18:51—18:57。

  D7032次利川—汉口在恩施站的到达和开行时间改为8:22—8:26。

  D2251次汉口—重庆北在恩施站的到达和开行时间改为11:46—11:52。

  D367次武汉—成都东在恩施站的到达和开行时间改为12:03—12:09。

  D2255次宜兴—成都东在在恩施站的到达和开行时间改为15:39—15:45。

  D5774次利川—武昌在恩施站的到达和开行时间改为16:47—16:56。

  D637次上海虹桥—成都东在恩施站的到达和开行时间改为15:50—15:56。

  D953次上?!啥级诙魇┱镜牡酱锖涂惺奔涓奈?6:32—16:36。

  D957次上?!厍毂痹诙魇┱镜牡酱锖涂惺奔涓奈?7:44—17:49。

  D2247次杭州东—重庆北在恩施站的到达和开行时间改为19:07—19:12。

  新增变化带“火”恩施旅游

  恩施火车站站长宋小平说,动车的开通加快了恩施旅游发展的步伐,“作为运输、承载旅游资源的枢纽,我们必须顺应恩施的热潮,按照本地实际情况增开列车、缩短城市间的达到时间、改临客线为日常线、满足节假日高峰客运需求等,从而整合了全州各地旅游资源,实现‘说走就走的旅行’,进一步带火恩施旅游?!?/p>

  例如,重庆北—汉口D4184次,18:26到,18:30开。这趟列车是根据恩施火车站平日里包括节假日的客流情况而增开的,弥补了18点后从恩施回武汉的列车始发空白。

  周口—恩施D8097/8次列车在平时只有高峰线才能开通,但7月1日起改为周末线。因为恩施车站根据统计得知从河南周口来恩施旅游的团队越来越多,便调整为每周五、周六、周日开行的周末线。

  除了带动州外旅游,新调图后的列车运行还整合了全州各县市旅游资源。据悉,此次调图中野三关火车站将新增???个动车,??慷底苁黾拥?6个,创历史新高。

  届时,汉口到野三关第一班动车8:45可到达,比以往提前近3小时,大幅增加了其它时间武汉方向往返野三关的动车车次。 同时,此次调图,首次开通上海、南通直达野三关的动车。

  此次调图是野三关速度度假、快进快出的开始。武汉上班族在周末可以乘动车到野三关避暑度假,就像重庆人周末去黄水一样,比黄水成本低,时间短、风景更优美。与此同时,野三关度假避暑市场可直接与上海对接。

  “这次的调图很好的解决了我们旅行社带团出行的一些难题,但现在我们主要的客源来自于华东地区较多,西部来自于四川较多,而我们所有的车的始发站要么在成都、重庆北、要么在上海,从7月、8月、10月购买经过恩施的票,基本上买不到,这个问题我想问下怎么回事,可以怎么解决呢?”一位旅行社负责人表示,恩施旅游呈井喷之势在发展,希望铁路运行进一步提高通达性与实效性。(陈航 刘丹璐 李茜)

责任编辑:李茜

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